Bike SAG (Support and Gear)


Los voluntarios proporcionarán apoyo y equipo a los atletas a lo largo del recorrido en bicicleta. Esto incluye asistencia con pinchazos y el transporte de atletas de regreso a la transición si necesitan abandonar la carrera.

Turnos y voluntarios – 70.3

  1. 7:30 am – 2:30 pm 6-8 voluntarios

Turnos y voluntarios – 140.6

  1. 7:30 am – 5:45 pm 6-8 voluntarios
  2. (se puede dividir el turno según sea necesario)

Número de vehículos SAG en el recorrido en bicicleta:

  1. 6 vehículos tipo van de 12-15 pasajeros con el asiento trasero removido para el transporte de bicicletas.


Tiempos:

  1. Vehículo #1:
  2. Vehículo #2:
  3. Vehículo #3:
  4. Vehículo #4:
  5. Vehículo #5:
  6. Vehículo #6:




Propósito del Bike SAG (soporte y equipo):

Los atletas abandonan la carrera en bicicleta y en carrera por razones no médicas. Los problemas mecánicos de la bicicleta, lesiones menores como ampollas durante la carrera y/o simplemente rendirse son solo algunas de las razones para abandonar. La responsabilidad del SAG es transportar al atleta (y a la bicicleta si es necesario) de regreso a la estación de transición. SAG no es transporte médico. Si hay alguna duda sobre la necesidad de tratamiento médico, no lo cuestionen y contacten a los servicios médicos.

El SAG también puede actuar como apoyo técnico para problemas menores, como ayudar a un atleta a cambiar un neumático pinchado. Proporcionaremos a los vehículos SAG con un número limitado de cámaras/llantas de repuesto, bombas de pie y llaves hexagonales, pero pedimos que, si es posible, traigan su propio equipo. Cualquier equipo personal, como cámaras, que un conductor de SAG pueda usar será reembolsado después del evento. Solicitamos un inventario de los artículos utilizados para fines de contabilidad.




Para Bike SAG:

  1. Mantén siempre contacto con los otros vehículos SAG y con el centro de comando. La clave será la coordinación para que rara vez tengas que regresar a la ciudad con 1-2 atletas. Cada furgoneta puede transportar de 4 a 6 atletas y bicicletas, así que trata de llevar un carga completa antes de regresar. Si tienes espacio en tu vehículo, consulta con otros vehículos SAG antes de hacer un viaje de regreso para dejar a los atletas, ya que podrías encontrarte con otro vehículo SAG y llenar completamente tu furgoneta.
  2. Recuerda que estás transportando a atletas que simplemente quieren abandonar o que tienen una lesión menor que no necesita atención inmediata. Si alguna vez hay alguna preocupación de que un atleta necesita atención médica, contacta inmediatamente al comando.
  3. El plan general es que los vehículos SAG se queden estacionados en sus ubicaciones, y cuando se les llame, respondan en su área, recojan al atleta, lo transporten de regreso a la transición y luego regresen a su área. El SAG debe verificar con el comando y con otros vehículos SAG antes de transportar de regreso a la transición, en caso de que haya múltiples recogidas. Es mejor no perder tiempo transportando a una sola persona cuando es probable que haya más recogidas en el camino.


Al conducir en el recorrido:

  1. Usa extrema precaución y haz que tu copiloto mantenga un ojo en los ciclistas. Está bien adelantar a los ciclistas cuando viajas en la misma dirección, pero solo hazlo cuando sea seguro y mantén siempre un ojo en ellos. Si es posible, viaja por los carriles abiertos al tráfico en lugar de ir junto a los ciclistas, pero en este recorrido, conducir con los ciclistas puede ser tu única opción.



Suministros de Bike SAG:

  1. 24 mantas Mylar
  2. 1 caja de agua
  3. 1 caja de Perform
  4. Bomba de pie
  5. Llaves hexagonales
  6. 12 cámaras (6-700c, 6-650c, todas con válvulas largas)
  7. Calcomanías para vehículos SAG y luces intermitentes ámbar



Ubicaciones de Bike SAG:

  1. Vehículo #1
  2. Vehículo #2
  3. Vehículo #3
  4. Vehículo #4
  5. Vehículo #5
  6. Vehículo #6


Ubicación de entrega:

Debe haber una ubicación designada para la entrega, cerca de la tienda médica.




Nota: Solo si es necesario, los vehículos SAG y los técnicos deben conducir por el recorrido con los ciclistas. Lo mejor es utilizar los carriles abiertos al tráfico alrededor del recorrido.